Mutaties
Een aanpassing in een bestaande wegbeheerkaart met bijbehorende database, is natuurlijk heel iets anders dan het maken van een geheel nieuwe inventarisatie. Dit laatste is meestal veel eenvoudiger. Als we bestaande gegevens gaan wijzigen, krijgen we te maken met veel technische vraagstukken.
GBKN en wegbeheerkaart
De eerste vraag die opkomt is, of de wegbeheerkaart wel past op de GBKN. Meestal is dat niet meer het geval. Dit komt omdat er vaak veel mutaties hebben plaatsgevonden, zonder dat de nieuwste GBKN daarvoor is gebruikt. Ook worden vaak ontwerptekeningen gebruikt voor het uitvoeren van mutaties.
Uw wegbeheerkaart verbeterd
IOSense heeft de mogelijkheden om de wegbeheerkaart weer exact te laten aansluiten op de GBKN. Natuurlijk bespreken we met u of dit nodig is. Alle nieuwe wegvakonderdelen maken gebruik van de aangeleverde GBKN. De oude wegvakonderdelen worden passend gemaakt als dat nodig is. Het resultaat is dat u een veel betere wegbeheerkaart van ons terugkrijgt.
Hieronder een aantal voorbeelden van situaties die IOSense voor u kan oplossen:
- Werkt de CAD software met vlakcontouren en centroïden?
Dan zijn vlakken vaak niet meer te vormen, omdat de vlakcontouren niet gesloten zijn. - We vinden vaak dubbele wegvakonderdelen en centroïden.
Dat levert dubbele hoeveelheden op. - Gestapelde wegvakonderdelen die niet in een onderliggend wegvakonderdeel zijn uitgesneden, worden aangepast.
- We controleren of de database wel volledig en juist is gevuld.
De inventariseerder kan dit met de software aanpassen. - Komen de hoeveelheden in de database overeen met de berekende hoeveelheden uit de wegbeheerkaart?
- Zijn er wegvakonderdelen zonder koppeling met de database, en andersom.
- Heeft de wegbeheerkaart overlap met die van het groenbeheer?
Wij kunnen dat detecteren en corrigeren.